यह चालकता की समस्या है। यदि आपका हवाई जहाज बिजली का संचालन अच्छी तरह से करता है, तो यह सुरक्षित रहेगा क्योंकि हवाई जहाज में स्थानांतरित होने वाली कुल ऊर्जा कम है।

संक्षेप में, बिजली सिर्फ एक बहुत ही मजबूत विद्युत प्रवाह है:

जब यह करंट प्लेन से टकराता है, तो इसका कुछ हिस्सा प्लेन से गुजरेगा (क्योंकि यह हवा से बेहतर करंट का संचालन करता है)। हवाई जहाज को हस्तांतरित शक्ति P=R⋅I2 है और इस प्रकार यह हवाई जहाज के प्रतिरोध R (प्रवेश और निकास बिंदुओं के बीच), साथ ही बिजली की धारा पर निर्भर करता है। नुकसान इसका एक कार्य होगा, और बोल्ट की अवधि।

अधिकांश हवाई जहाजों में हवाई जहाज बनाने वाली सामग्रियों (धातुओं) की प्रतिरोधकता कम होती है, और इस प्रकार हवाई जहाज में लगभग कोई ऊर्जा स्थानांतरित नहीं होती है, और इस प्रकार हवाई जहाज सुरक्षित रहता है। अन्य सामग्रियों के साथ (उदाहरण के लिए कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक) प्रतिरोधकता बढ़ जाती है, और सामग्री असुरक्षित होगी। यही कारण है कि नए A350s और B787s में चालकता बढ़ाने के लिए अतिरिक्त धातु की चादरों का उपयोग किया जाता है, और इस प्रकार बिजली गिरने से होने वाले नुकसान को कम किया जाता है।